Z tego artykułu dowiesz się:
- Kiedy i w jakich okolicznościach zaginął MH370?
- Na jakiej podstawie wyznaczono obszar poszukiwań?
- Kto i na jakich zasadach wznowi poszukiwania MH370?
- Co stwierdzał raport w sprawie zaginięcia samolotu, opublikowany w 2018 r.?
Malezyjskie Ministerstwo Transportu poinformowało, że poszukiwania MH370, samolotu typu Boeing 777-200ER należącego do linii Malaysia Airlines, rozpoczną się ponownie 30 grudnia.
Zaginięcie lotu MH370 uznawane jest za jedną z największych niewyjaśnionych zagadek w historii lotnictwa. Samolot wystartował 8 marca 2014 r. z Kuala Lumpur, ale nie doleciał do lotniska docelowego w Pekinie. Niedługo po starcie kontakt z pilotami się urwał, a maszyna zniknęła z radarów, gdy leciała nad Morzem Południowochińskim.
Czytaj więcej
Boeing 777, realizujący lot MH370 z Kuala Lumpur do Pekinu zaginął dokładnie 10 lat temu, 8 marca 2014 roku.
Tajemnicze zaginięcie lotu MH370. Pilot pożegnał się z kontrolerem, samolot zniknął z radarów
Ostatni komunikat z kabiny pilotów został nadany przez kapitana, którym był Zaharie Ahmad Shah, gdy maszyna wlatywała w przestrzeń powietrzną Wietnamu. Brzmiał: „Dobranoc, malezyjski 3-7-0”. Niedługo po wypowiedzeniu tych słów przez pilota transponder samolotu przestał działać.
Na pokładzie lotu MH370 znajdowało się 239 osób – 12 członków załogi i 227 pasażerów, wśród których najliczniejsi byli obywatele Chin i Malezji. W ramach dochodzenia na podstawie danych wojskowych ustalono, że samolot zmienił kurs, znalazł się nad północną Malezją, po czym skręcił w stronę krańca indonezyjskiej wyspy Sumatra, a następnie skręcił na południe – i w tym momencie zniknął z radarów. Śledczy przypuszczają, że po kilku godzinach, być może po wyczerpaniu zapasów paliwa, MH370 rozbił się w wodach Oceanu Indyjskiego u zachodnich wybrzeży Australii.
Dwie zakrojone na szeroką skalę akcje poszukiwawcze nie przyniosły rezultatu. Szczątków samolotu Malezja, Australia i Chiny poszukiwały w wodach Oceanu Indyjskiego na obszarze o powierzchni 120 tys. km2. Poszukiwania, które kosztowały ponad 140 mln dolarów, odwołano po dwóch latach. W 2018 roku wraku samolotu Malaysia Airlines poszukiwała firma Ocean Infinity, ale po trzech miesiącach przerwała operację, podczas której sprawdzała obszar o powierzchni 112 tys. km2.
Poszukiwania MH370
Poszukiwania MH370. Samolot Malaysia Airlines rozbił się w Oceanie Indyjskim?
Ostatnie poszukiwania na Oceanie Indyjskim zawieszono po kilku tygodniach w kwietniu z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne. Teraz, według Ministerstwa Transportu Malezji, firma Ocean Infinity potwierdziła, że wznowi przeszukiwanie dna oceanu. Prace mają być prowadzone przez 55 dni, z przerwami. Komunikat resortu głosi, że poszukiwania będą prowadzone w „wyznaczonym obszarze”, który ocenia się jako dający największe prawdopodobieństwo odnalezienia samolotu. Oświadczenie nie zawiera dokładnej lokalizacji obszaru poszukiwań.
Operacja ma przebiegać na warunkach ustalonych przez rząd Malezji z Ocean Infinity. Jak informował minister transportu Loke Siew Fook, przeszukany ma zostać obszar o powierzchni 15 tys. km2. Ocean Infinity otrzyma wynagrodzenie jedynie wtedy, kiedy znajdzie „znaczną” część wraku. W takim przypadku Malezja zapłaci firmie 70 mln dolarów (253 mln zł). – Rząd jest zdeterminowany, by kontynuować operację poszukiwawczą, aby zamknąć sprawę dla rodzin pasażerów MH370 – mówił minister.
Malezyjscy śledczy nie wykluczali wcześniej, że samolot wykonujący lot MH370 został celowo skierowany w odległe rejony Oceanu Indyjskiego. Fragmenty maszyny, których pochodzenie częściowo potwierdzono, fale wyrzuciły na brzeg w Afryce i wyspach na Oceanie Indyjskim. Łącznie odnaleziono kilkadziesiąt fragmentów, które mogły stanowić szczątki zaginionego samolotu, jednak tylko w kilku przypadkach pochodzenie materiałów potwierdzono ponad wszelką wątpliwość.
Czytaj więcej
Były premier Australii Tony Abbot ujawnił, że na wczesnym etapie śledztwa w sprawie zniknięcia boeinga Malaysia Airlines odbywającego lot MH370 mal...
Tajemnica lotu MH370. Samolot leciał jeszcze przez kilka godzin
Uwzględniwszy takie czynniki jak prądy morskie i wiatr oraz dane z jednego z systemów samolotu (odnotowano kilka logowań za pośrednictwem satelitów), ustalono kilka prawdopodobnych tras maszyny i obszar, gdzie MH370 mógł się rozbić. Według obecnego stanu wiedzy, po tym, jak łączność z maszyną została urwana, samolot przebywał w powietrzu przez ponad 7 godzin. Bez odnalezienia wraku, a przede wszystkim rejestratorów lotu, nie sposób stwierdzić, czy pasażerowie i załoga żyli, gdy doszło do katastrofy, czy może maszyną kierował wtedy autopilot.
Tablica ogłoszeń dotyczących MH370 podczas czwartych obchodów upamiętniających pasażerów i załogę zaginionego samolotu
W 2018 r. opublikowano liczący blisko pół tysiąca stron raport w sprawie zaginięcia MH370, w którym napisano, że zmiana kursu Boeinga 777 została prawdopodobnie dokonana celowo, śledczy nie wskazali jednak, kto był za to odpowiedzialny. Według nich, jeśli chodzi o przeszłość, zdrowie psychiczne, stan finansów oraz przebyte szkolenia, w życiorysach kapitana i drugiego pilota nie znaleziono niczego podejrzanego. Raport nie przesądzał, co stało się z MH370.
