W pierwszym takim biegu humanoidy rywalizowały z ludźmi. Kto wygrał półmaraton?

Ponad 20 dwunożnych robotów rywalizowało w sobotę w pierwszym na świecie półmaratonie z udziałem ludzi i humanoidów i – choć technologicznie wyglądało to imponująco – były dalekie od prześcignięcia swoich „ludzkich panów" na długim dystansie.

Półmaraton robotów bez Amerykanów

W wyścigu wzięły udział zespoły z kilku firm i uniwersytetów, dając dowód niezwykłego postępu Chin w dziedzinie technologii robotycznej. W dziedzinie rozwiązań humanoidalnych gonią już Stany Zjednoczone, które nadal mogą pochwalić się bardziej zaawansowanymi modelami, jak Optimus Tesli czy Atlas Boston Dynamics. Chińskie roboty o różnych kształtach i rozmiarach przemierzały południowo-wschodnią dzielnicę Pekinu Yizhuang, w której mieszczą się siedziby wielu firm technologicznych. Amerykańskie maszyny nie wzięły udziału w tych zmaganiach ze względu na zdecydowane pogorszenie się relacji USA z Chinami w ostatnim czasie.

Czytaj więcej

Technologie

To będzie historyczny wyścig. Humanoidy zmierzą się z ludźmi

W Pekinie odbędzie się pierwszy na świecie półmaraton… robotów. Zaawansowane maszyny humanoidalne...

W ciągu ostatnich lat filmy produkujące roboty humanoidalne na świecie zalały internet filmikami przedstawiającymi humanoidy wykonujące przejażdżki rowerowe, kopnięcia okrężne, salta w bok czy taniec. Pokazywały w ten sposób ogromny postęp, który ma miejsce w tej dziedzinie. Kwestią czasu było pojawienie się ich w wydarzeniach sportowych.

Wielki nacisk na budowę humanoidów, które mają być lekarstwem na brak rąk do pracy czy opiekować się ludźmi, widać w Chinach. W dokumencie politycznym z 2023 r. chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych określiło przemysł robotyki humanoidalnej jako „nową granicę w konkurencji technologicznej”, wyznaczając cel na 2025 r. w zakresie masowej produkcji i bezpiecznych łańcuchów dostaw podstawowych komponentów – podaje CNN.

Podczas gdy modele wsparte przez AI szybko zyskują na popularności, wzbudzając obawy, od bezpieczeństwa po przyszłość miejsc pracy, sobotni wyścig pokazał, że ludzie nadal mają przewagę, przynajmniej jeśli chodzi o bieganie.

Jak wyglądał bieg humanoidów?

Jakie roboty mogły wziąć udział w wyścigu? Musiały poruszać się na dwóch nogach (brak kół czy gąsienic), mieć wysokość od 0,5 do 2 m i być sterowane zdalnie lub być w pełni autonomiczne. Rywalizowały z 12 tys. „ludzkich zawodników”, biegnących obok nich, na sąsiednim, ogrodzonym pasie. Po starcie roboty musiały pokonać niewielkie nachylenia i kręty 21-kilometrowy odcinek. Tak jak biegacze musieli uzupełniać zapasy wody, tak roboty mogły otrzymać w trakcie wyścigu nowe baterie. Firmy mogły również wymieniać swoje androidy na zastępcze, gdy nie mogły już rywalizować, choć każda zamiana wiązała się z 10-minutową karą. 

Czytaj więcej

Globalne Interesy

Chiny zaleją świat robotami. Amerykańskie firmy proszą o pomoc

Potentaci z USA domagają się rządowej strategii i wsparcia, które pozwoliłoby im zachować światow...

Pierwszy robot, który przekroczył linię mety, Tiangong Ultra – stworzony przez Beijing Humanoid Robot Innovation Center – ukończył trasę w dwie godziny i 40 minut. To prawie dwie godziny więcej niż ludzki rekord świata wynoszący 56 min i 42 sekundy, należący do ugandyjskiego biegacza Jacoba Kiplimo. Zwycięzca biegu mężczyzn w sobotę ukończył trasę w 1 godzinę i 2 minuty.

Tang Jian, dyrektor ds. technologii w zwycięskim instytucie, powiedział, że atutem 1,8-metrowego Tiangong Ultra były długie nogi i algorytm pozwalający naśladować sposób, w jaki biegną ludzie na długim dystansie.

- Nie chcę się chwalić, ale żadna inna firma robotyczna na Zachodzie nie dorównuje osiągnięciom sportowym Tiangonga – powiedział Tang cytowany przez agencję Reutera, dodając, że robot wymienił baterie tylko trzy razy w trakcie wyścigu. Potrzebował jednak ludzkiego pomocnika, który biegł obok niego, na wypadek upadku cennej maszyny. Większość robotów wymagała tego rodzaju wsparcia, a kilka było przywiązanych do smyczy. Niektóre nie były autonomiczne i trzeba je było prowadzić za pomocą pilota.