Antykradzieżowy system DNA stanowi innowacyjną formę identyfikacji auta. W ramach tego rozwiązania każdy pojazd znakowany jest aż 10 tys. indywidualnych mikrocząsteczek.
Tworzą one swoisty „kod genetyczny” – dzięki tym unikalnym oznaczeniom możliwa jest identyfikacja prawowitego właściciela pojazdu a nawet samych części, jeśli samochód został uprzednio zdekompletowany. DNA odporne jest na próby usunięcia (w tym np. oleje, smary, kwasy i rozpuszczalniki).
CZYTAJ TAKŻE: BlaBlaCar szykuje duże przejęcie. Może zamieszać na polskim rynku
– W przeciwieństwie do GPS-ów czy alarmów zabezpieczenie to nie wymaga zasilania i jest praktycznie nie do wykrycia gołym okiem – podkreśla David Ney, prezes DNA Program.
Montaż zabezpieczeń DNA trwa 15 minut. W Polsce tą metodą zabezpieczono już ponad 100 tys. pojazdów. W DNA wyposażono już m.in. nowe Toyoty C-HR, które właśnie trafiły do floty aut na minuty firmy Panek. Firma ta wypożycza auta w blisko 40 miastach w naszym kraju. Użytkuje je kilka tysięcy osób dziennie.
CZYTAJ TAKŻE: Tesla celem hakerów z całego świata. To wyjątkowe zawody
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniana lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętę digitalizację, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody Gremi Media SA. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody Gremi Media SA lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami "Regulaminu korzystania z artykułów prasowych" [Poprzednia wersja obowiązująca do 30.01.2017]. Formularz zamówienia można pobrać na stronie www.rp.pl/licencja.
Gremi Media SA, Prosta Office Centre, ul. Prosta 51, 00-838 Warszawa