Tchnęli drugie życie w używane części aut. Ta platforma podbija Europę

– Coraz wyższe ceny nowych modeli samochodów skłaniają klientów do zakupu używanych pojazdów, które jednak wymagają częstszych napraw. Równocześnie części samochodowe, często wyposażone w elektronikę, także stają się konsekwentnie coraz droższe. Klienci poszukują oryginalnych komponentów. Demontaż jednego samochodu pozwala pozyskać przeciętnie 300 części. One istnieją, ale są trudno dostępne, a zdarza się, że posiada je sprzedawca w innym kraju. Ovoko pozwala je nie tylko zlokalizować, ale też dostarczyć – tłumaczy szef polskiego oddziału Ovoko.

Jak wskazuje, obecnie największe rynki zbytu dla sprzedawców części z naszego kraju to Włochy, Francja i Finlandia. Ale Ovoko działa też np. na rynku niemieckim czy hiszpańskim.

Motoryzacja w obiegu zamkniętym

Pomysł na Ovoko zaczął się od projektu platformy SaaS (oprogramowanie jako usługa) dla złomowisk i stacji demontażu pojazdów – miała ona ułatwiać zarządzanie stanami magazynowymi. Za projektem tym stał Justinas Baranovskis. Współzałożyciel Ovoko sam w 2014 r. stał się właścicielem złomowiska i dość szybko zorientował się, że jego podstawowym narzędziem pracy jest arkusz kalkulacyjny, ale brakuje mu rozwiązania, które umożliwi sprawniejsze zarządzanie biznesem i posiadanymi częściami. Niedługo później dołączył do niego Oleg Lopeta. Obaj zaczęli prace nad katalogiem części połączonym z marketplace. Jak podkreślają, dziś Ovoko sprawia, że komponent z jednego rozebranego samochodu może zostać użyty do naprawy innego pojazdu, tym samym ich spółka pomaga wprowadzić do branży motoryzacyjnej prawdziwą gospodarkę obiegu zamkniętego i pomaga rozwiązać problem, z którym mierzą się posiadacze samochodów w całej Europie – rosnącymi cenami części zamiennych. Dane z platformy pokazują, że zdecydowana większość sprzedawanych elementów ma mniej niż dziesięć lat i pochodzi głównie z pojazdów takich marek, jak BMW, Audi, Mercedes i Volkswagen (tylko 5 proc. zamawianych części jest starsza niż 20 lat).

Ovoko przyciąga uwagę inwestorów. W start-up zainwestowały już wileński fundusz Practica Capital czy londyński Piton Capital (znany z finansowania polskich jednorożców DocPlanner i Booksy). Z danych platformy Dealroom wynika, że wartość spółki Baranovskisa oraz Lopety może sięgać 92 mln dol. Czy pójdzie ona w ślady Vinted, a więc najbardziej rozpoznawalnego litewskiego jednorożca? Niewykluczone, bo od października 2022 r. Ovoko wspiera Mantas Mikuckas, jeden z twórców Vinted.